Réouverture du pont de Sérignan le 1 Juillet 2009...

Publié le par Yvon Bertrand

 




Le pont actuel de Sérignan a été construit en 1908.

Il a remplacé un pont suspendu d’une portée
de 80 mètres construit en 1851 dont seules les culées ont été conservées et aménagées pour la réalisation du pont actuel.

Deux piles ont été bâties dans le lit de l’Orb afin d’accueillir un tablier métallique composé de trois travées indépendantes de 27 mètres de portée chacune.

Les principaux travaux d’entretien, de réparation et de confortement réalisés sur l’ouvrage sont :

En 1960 : réalisation d’une ceinture de gabions (cage métallique remplie de pierres) autour des piles.

En 1972 : mise en oeuvre de béton sur les massifs de gabions et pose d’enrochements en amont des deux piles.

En 1981 : réalisation de travaux importants de réparations de la structure de l’ouvrage

En 1995- 1996 : remplacement de la protection anticorrosion de la structure métallique de l’ouvrage.

En 1998 : modification de la limitation de tonnage sur l’ouvrage qui est ramené de 15 tonnes à 12 tonnes suite à un nouveau calcul de la structure.

En 2005 : confortement définitif des fondations des deux piles par micro-pieux et ceinturage en palplanches. Les maçonneries des deux piles ont également été renforcées par injection de coulis de ciment.

Cette année, entre mars et juin, les travaux consistaient en une remise en état de la structure de l’ouvrage.

Ils comprennent notamment :

 

• Echafaudage complet du tablier et mise en oeuvre d’un confinement par bâche thermo-rétractable.

• Sablage et remise en peinture de la structure métallique.

• Remplacement de certaines pièces métalliques corrodées.

• Remplacement des joints de chaussées existants par des dispositifs silencieux et étanches .

• Mise en place de panneaux de garde-corps réglementaires.

• Reprises des relevés latéraux d’étanchéité contre les trottoirs.

• Réfection de la couche de roulement.

 

L’investissement d’un montant de 797.624 Euros a été financé intégralement par le Conseil Général de l’Hérault.  


La circulation reprendra sur le Pont de Sérignan, mercredi 1er juillet en fin de journée.

Des travaux d’entretien sur la structure métallique se poursuivront jusqu’à la mi-juillet.

Les poids lourds de plus de 12 tonnes sont formellement interdits.

L’inauguration du Pont rénové aura lieu le vendredi 24 juillet à 19 h.

 
L’exposition de photos de Jean-Claude Martinez sur les travaux de réfection du Pont sera visible du 15 juillet au 30 août 2009 à La Cigalière (côté Parc, près du grand Sequoïa) .


Couleur du Pont

Le « poinsettia » ou « rouge Gauguin » la plus utilisée à la fin du XIX ème siècle,

à l’exemple de la tour Eiffel, dont la teinte originelle était

le rouge, ou encore du viaduc de Garabit, du Golden Gate Bridge de San Fransisco et du Forth Bridge en Ecosse.

Le « poinsettia » ou rouge « Gauguin » est donc la nouvelle couleur du Pont Vieux de Sérignan, afin de rendre hommage aux ouvriers qu l’ont bâti, il y a un siècle.


Inauguration du pont de Sérignan ( vidéos )

Ponts sur l'Orb
 
 

 

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